ПРОЕКТЫ
Компания SibAutomationPro выполняет широкий комплекс работ по автоматизированным системам управления на производстве в различных отраслях промышленности.
ВЫВОД ПАРАМЕТРОВ РАБОТЫ ТРАНСПОРТЕРОВ ДЛЯ НАСТРОЙКИ БЕЗ УЧАСТИЯ ПРОГРАММИСТА.
Заказчик:
Пивоваренное производство
Цель проекта:
Предоставить оператору и технологу возможность динамически управлять технологическим процессом в зоне транспортировки тары от упаковочной машины к машине палетизации.
Описание проекта:
Производители упаковочных линий часто не выводят на визуализацию машины возможность настройки транспортёров некоторых участков. Это может быть связано со многими причинами. Но в процессе эксплуатации могут появиться новые форматы упаковок, новые требования к производительности, новые технологии упаковки. Это приводит к тому, что настройки, которые заложил производитель становятся неприемлемыми и транспорт работает с большими перебоями. За этим следуют простои, потери продукта и большие проблемы для персонала.
При этом настроить транспорт может локальный программист, изучив программу контроллера и поняв, где изменять переменные или константы.
Но программист не находится постоянно на линии и не знает всей картины, в отличии от оператора и технолога. Постоянные привлечения программиста к такой работе будут неэффективными и затратными.
Лучшее решение в этой ситуации - вывод настроек на визуализацию и предоставление доступа операционному персоналу для самостоятельной настройки транспортеров и быстрой корректировки во время работы.
Реализация такого проекта требует следующего:
1.Установка АРМ (Автоматизированного рабочего места), новой панели управления или изменение существующей панели управления, если это возможно.
2. Консолидация всех настроек в программе контроллера. Замена всех констант на переменные, которые можно будет менять.
3. Создание в программе контроллера дополнительных алгоритмов и новых скоростных режимов для участков транспорта, где этого не было. Чтобы каждый участок был гибким для настроек.
3. Создание страниц визуализации, включающих диаграмму всех транспортёров с маркировкой, понятной оператору.
4. Вывод настроек относительно маркировки и настройка их динамической визуализации.
5. Создание инструкций для оператора по работе с интерфейсом панели управления и принципах настройки транспортёров.
Пивоваренное производство
Цель проекта:
Предоставить оператору и технологу возможность динамически управлять технологическим процессом в зоне транспортировки тары от упаковочной машины к машине палетизации.
Описание проекта:
Производители упаковочных линий часто не выводят на визуализацию машины возможность настройки транспортёров некоторых участков. Это может быть связано со многими причинами. Но в процессе эксплуатации могут появиться новые форматы упаковок, новые требования к производительности, новые технологии упаковки. Это приводит к тому, что настройки, которые заложил производитель становятся неприемлемыми и транспорт работает с большими перебоями. За этим следуют простои, потери продукта и большие проблемы для персонала.
При этом настроить транспорт может локальный программист, изучив программу контроллера и поняв, где изменять переменные или константы.
Но программист не находится постоянно на линии и не знает всей картины, в отличии от оператора и технолога. Постоянные привлечения программиста к такой работе будут неэффективными и затратными.
Лучшее решение в этой ситуации - вывод настроек на визуализацию и предоставление доступа операционному персоналу для самостоятельной настройки транспортеров и быстрой корректировки во время работы.
Реализация такого проекта требует следующего:
1.Установка АРМ (Автоматизированного рабочего места), новой панели управления или изменение существующей панели управления, если это возможно.
2. Консолидация всех настроек в программе контроллера. Замена всех констант на переменные, которые можно будет менять.
3. Создание в программе контроллера дополнительных алгоритмов и новых скоростных режимов для участков транспорта, где этого не было. Чтобы каждый участок был гибким для настроек.
3. Создание страниц визуализации, включающих диаграмму всех транспортёров с маркировкой, понятной оператору.
4. Вывод настроек относительно маркировки и настройка их динамической визуализации.
5. Создание инструкций для оператора по работе с интерфейсом панели управления и принципах настройки транспортёров.
Диаграмма транспортёров включает в себя:
- общую схему узлов Паллетайзера,
- схему расположения транспортёров,
- маркировку транспортёров,
- схему расположения датчиков,
- маркировку датчиков,
- сигнализацию о неисправности датчиков,
- индикацию о работе двигателей,
- возможность переключения между страницами и включения окна настройки.
- общую схему узлов Паллетайзера,
- схему расположения транспортёров,
- маркировку транспортёров,
- схему расположения датчиков,
- маркировку датчиков,
- сигнализацию о неисправности датчиков,
- индикацию о работе двигателей,
- возможность переключения между страницами и включения окна настройки.
Окно настройки включает в себя:
- последовательное перечисление транспортёров в порядке их расположения,
- скорости транспортёров,
- индикацию о работе двигателей,
- индикацию о текущей используемой скорости.
- последовательное перечисление транспортёров в порядке их расположения,
- скорости транспортёров,
- индикацию о работе двигателей,
- индикацию о текущей используемой скорости.
Окупаемость проекта:
Такие проекты окупаются за счет сокращения простоев и сокращения периодических затрат на технический персонал для устранения "пожаров". После реализации главная цель - достижение стабильности в работе.
Предоставление инструмента для создания такой стабильности ещё не гарантирует успех. Важно, чтобы персонал использовал данный инструмент, развивал его и эксплуатировал должным образом.
При заинтересованности персонала проект окупит себя меньше чем за 2 месяца.
Такие проекты окупаются за счет сокращения простоев и сокращения периодических затрат на технический персонал для устранения "пожаров". После реализации главная цель - достижение стабильности в работе.
Предоставление инструмента для создания такой стабильности ещё не гарантирует успех. Важно, чтобы персонал использовал данный инструмент, развивал его и эксплуатировал должным образом.
При заинтересованности персонала проект окупит себя меньше чем за 2 месяца.